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Wallonie > Chantiers Routiers

Déc 19, 2023 | Belgique, province du Brabant wallon, Wallonie

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La Grande Région en Mouvement : Focus sur les Chantiers Routiers Majeurs de Fin d’Année

Introduction à l’Effervescence des Travaux Routiers en Wallonie

À l’aube de l’hiver 2023, la Wallonie connaît une période d’intense activité dans la gestion de son réseau routier structurant. La SOFICO, entité en charge de ce réseau, se mobilise pour achever des chantiers cruciaux avant les rigueurs hivernales. Ce récapitulatif détaillé offre un aperçu de l’état actuel des projets routiers, soulignant les efforts déployés pour améliorer l’infrastructure routière en Wallonie.

Chantiers Clôturés ou sur le Point de l’être

  1. E42/A15 à Rhisnes : La rénovation des écrans antibruit est prévue pour le 22 décembre.
  2. E42/A19/A7 entre Obourg et Bois du Gard : L’éclairage modernisé est déjà en place depuis début décembre.
  3. E42/A8 à Froyennes : Les travaux préparatoires pour la réfection du pont seront achevés pour le 22 décembre.
  4. N58 entre Mouscron et Dottignies : Les réfections des revêtements et réparations localisées de béton sont terminées depuis le 18 décembre.
  5. N912 entre Spy et La Bruyère : La rénovation sera finalisée pour le 22 décembre, avec des travaux de finition prévus en janvier.

Projets en Cours et Innovations à Venir en Wallonie Chantiers Routiers

  1. E42-E19/A7 entre Bois du Gard et Jemappes : La modernisation de l’éclairage est prévue pour mi-janvier.
  2. N4 entre Wavre et Louvain-la-Neuve : La phase préparatoire pour une cyclostrade débute.
  3. N90 à Ivoz-Ramet : La rénovation des écrans antibruit, un projet visant à améliorer la qualité de vie des riverains.

Défis et Retards dus aux Conditions Météorologiques

Certains projets ont été retardés en raison de conditions météorologiques défavorables, comme les travaux sur l’E42/A27 et la N29. Ces chantiers nécessitent des conditions clémentes pour être menés à bien, et reprendront donc au printemps.

Changements et Adaptations en Cours de Route

Des ajustements ont été nécessaires sur certains chantiers, comme l’E25/A25 où des modifications des conditions de circulation sont prévues dès janvier 2024, dans le cadre de la transformation de l’autoroute en boulevard urbain.

Communication et Informations pour les Usagers

La SOFICO maintient un flux d’informations constant pour les usagers, grâce à son site internet et ses réseaux sociaux. Cela inclut des mises à jour sur les chantiers et des conseils pour les déviations et les conditions de circulation.

Une Gestion Dynamique pour une Infrastructure Améliorée

Les projets en cours et à venir témoignent de l’engagement continu de la Wallonie pour améliorer son réseau routier. Ces chantiers, bien que parfois source de perturbations temporaires, sont essentiels pour garantir une infrastructure sûre et moderne. La SOFICO joue un rôle clé dans cette transformation, veillant à minimiser l’impact sur les usagers et à communiquer efficacement sur l’avancement des travaux.

Restez Connectés pour des Déplacements Fluides

Pour naviguer efficacement sur les routes de Wallonie, les usagers sont encouragés à consulter régulièrement les mises à jour de la SOFICO et à planifier leurs trajets en tenant compte des travaux en cours.

Note de l’Éditeur : Cet article offre un panorama exhaustif des chantiers routiers en Wallonie, reflétant la dynamique d’une région en constante évolution. Ces informations cruciales soulignent l’importance d’une infrastructure solide pour le bien-être et la mobilité de ses citoyens.

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info Travaux

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    Sécurisation et Modernisation de l’Échangeur n°29 « Habay » sur l’E25-E411/A4 : Actualisation du Chantier La modernisation et la sécurisation de l’échangeur n°29 « Habay » sur l’autoroute E25-E411/A4 se poursuivent, apportant de nouveaux aménagements pour améliorer la sécurité et l’efficacité de cet axe crucial. Le chantier, qui comprend également la rénovation de deux carrefours… Lire la suite : Habay > Travaux Complémentaires > E411
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    Le travail à ferrer, en province Luxembourg, devient un vestige archéologique de nos jours. Au début du Moyen-Âge, vers l’an 800, l’utilisation d’armures, sous la forme de demi-cercles de métal, qu’on appelle des fers à cheval mais les boeufs, les vaches, les mules et les ânes peuvent aussi en porter, fut développée.
  • WEYLER > ARLON > TRAVAUX ROUTIERS
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  • Arlon > Travaux > N40
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