Rallye des Ardennes 2025 : Verstappen et Jamoul dominent avec brio, les Ardennes sous haute tension !
Une édition palpitante dans les routes sinueuses de Dinant
La 71e édition du Rallye des Ardennes a une nouvelle fois offert un spectacle sportif d’une rare intensité au cœur des paysages vallonnés et sinueux de la région de Dinant. Cette manche emblématique du Championnat de Belgique des Rallyes (BRC) a rassemblé les meilleurs pilotes du pays et au-delà, dans une compétition relevée, disputée dans des conditions idéales pour une course printanière. (Ardennes > Rallye > Photos 2025 )
Et s’il fallait un duo pour incarner la maîtrise absolue de cette édition 2025, ce serait sans nul doute Jos Verstappen et Renaud Jamoul. À bord de leur Skoda Fabia RS Rally2, ils ont survolé l’épreuve, démontrant une fois encore qu’ils sont les prétendants très sérieux — et presque incontestés — au titre national.
Jos Verstappen et Renaud Jamoul : l’art de la course maîtrisée
Sans réelle surprise, mais avec un style impressionnant de constance et de stratégie, Jos Verstappen, ancien pilote de Formule 1 et père du champion du monde Max, s’est adjugé la victoire au Rallye des Ardennes. Aux côtés d’un Renaud Jamoul irréprochable, il a su imposer le rythme tout au long des spéciales.
Loin de se précipiter, Verstappen a géré sa course comme un maestro, accélérant lorsqu’il le fallait, et adoptant une conduite intelligente, sans jamais se mettre en danger. Ce résultat “cousu d’or” leur permet de conforter leur avance au championnat et de se rapprocher à grands pas du titre.
Bastien Rouard : des scratches en puissance et une belle deuxième place
Il n’a pas démérité. Bien au contraire ! Bastien Rouard, au volant de sa Hyundai i20 N Rally2, a offert une superbe résistance, réalisant plusieurs temps scratchs qui prouvent, une fois de plus, tout son talent. Le pilote du team BMA n’a rien laissé au hasard malgré un programme partiel cette saison.
Rouard a tout donné et termine à une solide deuxième place, parfaitement lucide sur les performances nécessaires pour battre Verstappen ce jour-là : “Mieux, c’était impossible”, confiait-il en fin de course.
Bernd Casier : la Fiesta Mk2 à ses limites, mais un plaisir intact
Le podium est complété par un Bernd Casier toujours aussi passionné, qui a tiré le meilleur de sa Ford Fiesta Mk2 Rally2. Moins performante que ses rivales plus récentes, la voiture a néanmoins permis à Casier de démontrer tout son savoir-faire sur les spéciales ardennaises. Le pilote ne s’en cache pas : il a pris un plaisir fou sur les routes de Dinant — et ça se voyait !
Le Top 10 : surprises, confirmations et exploits
Schmitt, Dethise et Collignon en vedettes inattendues
Derrière ce trio de tête, le classement a offert son lot de surprises et d’exploits personnels. Notamment avec Benjamin Schmitt, auteur d’une performance sensationnelle à bord de sa petite Citroën C2-R2 Max. Véritable révélation de la journée, il se classe dans le Top 5 absolu, devançant des voitures bien plus puissantes comme la Peugeot 208 Rally4 de Corentin Fiasse, au mental de compétiteur.
Jonathan Dethise, avec sa Skoda Fabia R5 Evo, s’est offert une belle course, tout en se faisant plaisir. Et que dire de Quentin Collignon, impressionnant avec sa modeste Ford Fiesta R200, qui a laissé une forte impression, malgré un léger recul en fin de course au profit de Bart Soubry et sa Ford Fiesta Rally2.
Duel au sommet dans le BRC Trophy : 0,2 seconde d’écart !
L’un des moments les plus haletants de la journée a eu lieu dans la catégorie BRC Trophy, avec une bataille dantesque entre Nicolas Vanderweerde et Leny Cols, tous deux sur Renault Clio Rally5. Verdict ? Deux dixièmes de seconde à l’arrivée ! Une différence infime après une journée complète de course qui montre à quel point cette discipline peut être palpitante.
Loris Nuyts complète le podium de la catégorie, tandis que Florian Graindorge (Ford Fiesta R2T) et Dylan Henrard (Citroën C2-R2) se sont illustrés dans le 2WD Trophy.
VHRS : la régularité au cœur du spectacle
Le Rallye des Ardennes 2025 marquait aussi le coup d’envoi du championnat national VHRS (Véhicules Historiques de Régularité Sportive), et même si le plateau était un peu moins étoffé, la compétition fut intense du début à la fin.
En VHRS 65 :
- Yves Deflandre et Baptiste Gengoux (Porsche 911) ont pris la tête dès le départ et ne l’ont plus lâchée.
- Ils s’imposent devant Michael et Noah Bartholemy (Ford Escort Mk1).
- Le podium est complété par René Georges et Romain Lahaye sur Volkswagen Golf GTi I.
En VHRS 50 :
- C’est le duo Patrice Simon – Christian Bernard (Porsche 924) qui l’a emporté.
- Ils devancent Mario Varrewaere – Pablo Cracco (Nissan Sunny GTi).
- À noter également la 4e place de Michel Thibaut et Thomas Bousba, sur Mazda 323 GTX Turbo.
Historic BRC : Carlier frappe fort !
Du côté du Historic Belgian Rally Championship, la victoire revient à un jeune talent prometteur : Thomas Carlier, 25 ans, originaire de Bastogne, qui s’impose avec autorité au volant de sa Ford Escort Mk2. Après un podium remarqué à l’East Belgian Rally l’an dernier, Carlier confirme avec une 19e place au général, qui montre que son potentiel est immense.
Koen Verhaeghe, champion en titre, termine 3e. Il reconnaît sans détour la supériorité de Carlier sur ce parcours “rapide et piégeux”. Le Wavrien Benoît Scheen s’intercale entre les deux, heureux de son passage réussi du VHRS à l’Historic BRC.
Youngtimer BRC : Delvigne seul, mais performant
Côté Youngtimer BRC, le suspense était malheureusement absent. En raison des forfaits de dernière minute de Nicolas Kielbasa (Subaru absente) et Eddy Buntinx (Saxo en panne d’embrayage), David Delvigne s’est retrouvé seul en lice avec sa Nissan Micra, et engrange ainsi un maximum de points.
Un Rallye des Ardennes 2025 de très haut niveau
Entre la maîtrise absolue de Verstappen, les surprises venues des petites catégories, l’ambiance familiale et passionnée, et les passages spectaculaires dans les routes sinueuses de la région, cette édition 2025 du Rallye des Ardennes restera gravée dans les mémoires.
Les regards se tournent maintenant vers la suite du championnat : le TAC Rally, puis le très attendu Rallye de Wallonie.
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Photos de Eric Pierrard
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