Championnat de la Fédération Wallonie-Bruxelles des rallyes « B-Short » : Une Course Intense à Momignies

Le dimanche 8 septembre 2024, la commune de Momignies, située à l’extrême est de la botte du Hainaut, a accueilli la septième manche du Championnat de la Fédération Wallonie-Bruxelles des rallyes de type « B-Short ». Ce rallye, marqué par l’émotion et la compétition, a mis en avant une diversité de voitures, mais c’est la Ford Escort qui a une fois de plus dominé les classements.

Une Victoire Marquante de Vincent Gallet en Divisions 1-2-3

Dans les divisions 1-2-3, Vincent Gallet s’est imposé au volant de sa Peugeot 306 GTi. Ce succès a une résonance particulière pour le pilote, non seulement parce qu’il a remporté tous les meilleurs temps de la journée avec une avance confortable sur ses rivaux, mais aussi parce que cette course se déroulait sur ses terres natales. L’une des spéciales passait à moins de 300 mètres de chez lui, ce qui a rendu cette victoire encore plus symbolique.

Vincent Gallet a partagé ses émotions après sa victoire :

« Ce succès pourrait paraître banal, mais il me touche particulièrement car j’ai remporté en 2002 le dernier B-Short organisé ici, le “Willy Mairesse”, par Alain Bayard, un ami décédé depuis. C’est un peu comme si j’avais fermé le palmarès à l’époque et que j’avais aujourd’hui le loisir de le rouvrir. »

Derrière lui, la lutte pour la deuxième place a été serrée entre Michaël Nuée et Jérémy Delchambre. Ce dernier, au volant d’une Peugeot 306, a finalement pris l’avantage après une période d’acclimatation, reléguant Nuée, pilote de la Renault Clio R3, à la troisième place. Brice Duménil, pilote français, a brillé en remportant la classe 6 avec sa Renault Clio RS, devançant plusieurs compétiteurs belges malgré une absence de 11 ans dans les courses de la région.

Domination des Ford Escort en Division 4 et Historic

En Division 4, réservée aux véhicules de haute cylindrée équipés de pneus de compétition, la Ford Escort a encore fait sensation grâce à Christopher O’Callaghan. L’Irlandais, au volant de sa Ford Escort MK2, a triomphé malgré la concurrence de voitures plus modernes telles que la Mitsubishi Lancer Evo et la Porsche 997 GT3. Avec une avance de 33 secondes sur Steve Becaert (Mitsubishi Lancer Evo10) et de plus d’une minute sur Xavier Bayard (Porsche 997 GT3), O’Callaghan a montré que la maîtrise de sa voiture d’époque restait intacte.

En Prov’Historic Classic, la Ford Escort MK2 a également dominé, avec Geoffrey Watremez en tête, suivi de Christophe Dupon et Julien Delleuse, qui ont tous conduit des Ford Escort. Le podium de cette catégorie était intégralement composé de ce modèle mythique. Dans le classement Prov’Historic SR, réservé aux véhicules ne répondant plus à la fiche d’homologation d’époque, c’est l’Irlandais Cathal Mulcaire qui s’est imposé avec sa Ford Escort MK2, devançant son compatriote Neul Phelan.

Une Course Riche en Rebondissements et Abandons

Le rallye a été marqué par de nombreux abandons, notamment celui de R. Bouvart pour des raisons mécaniques dès la spéciale 2 et de C. Deshayes, victime d’une panne moteur. Cependant, malgré ces difficultés, 59 des 80 participants ont réussi à franchir la ligne d’arrivée, prouvant la rigueur et la compétitivité de cette manche du championnat.

La météo, bien que venteuse, est restée sèche tout au long de la journée, permettant aux pilotes de donner le meilleur d’eux-mêmes sur les routes sinueuses et exigeantes de Momignies.

Un Retour Réussi pour le Rallye B-Short

La Grand-Place de Momignies a été le théâtre d’une fin de journée festive, où les voitures victorieuses ont été exposées au pied du kiosque à musique historique datant de 1887. Ce cadre pittoresque a permis aux spectateurs de revivre la course et d’admirer de près les bolides qui ont marqué cette journée.

Pour Denis Gravy, membre du Hainaut Motor Club, cette édition du B-Short est une réussite :

« La transition avec l’Escort Rally Special est réussie. Nous avons fait plaisir à de nombreux pilotes régionaux et vu que de nombreux participants de l’Escort Rally Special reviennent en brillant dans les différents classements. »

En Route vers la Finale du Championnat

Le championnat de la Fédération Wallonie-Bruxelles des rallyes B-Short se terminera le 3 novembre prochain avec le B-Short Stratos, qui se déroulera dans la région de Beaumont. Cette dernière manche promet d’être aussi intense que celle de Momignies, avec des pilotes déterminés à conclure la saison en beauté.

Ce B-Short de Momignies a rappelé à quel point le rallye reste ancré dans l’histoire et la culture automobile de la région, avec la Ford Escort toujours en tête d’affiche, malgré l’arrivée de modèles plus modernes. Une chose est sûre, la passion du rallye reste bien vivante en Wallonie et le prochain rendez-vous est déjà attendu avec impatience par les amateurs de sport automobile.

Fiche Technique – B-Short de Momignies

• Météo : Sec mais venteux
• Participants : 80 (dont 5 « Histo-Démo »)
• Classés : 59 (74 %)
• Principaux abandons : R. Bouvart (mécanique ES2), C. Deshayes (moteur ES2), P. Delchambre (cardan ES3), P. Helllings (boîte de vitesses ES4)

Classements : Division 4

1. C. O’Callaghan-K. Treanor (Ford Escort MK2) – 49’42
2. S. Bécaert-H. Van De Walle (Mitsubishi Lancer EVO X) +33″
3. X. Bayard-O. Lobet (Porsche 997 GT3) +1’07

Classements : Divisions 1-2-3

1. V. Gallet-G. Burniat (Peugeot 306 GTi) – 52’16
2. J. Delchambre-D. Ausloos (Peugeot 306 GTi) +1’33
3. M. Nuée-E. Delpire (Renault Clio R3) +2’14

Prov’Historic Classic

1. G. Watremez-L. Delwarte (Ford Escort MK2) – 53’31
2. C. Dupon-D. Latour (Ford Escort MK2) +1’15

Avec cette manche à Momignies, le championnat continue de renforcer l’attachement des amateurs de rallye à ce sport et à ces véhicules emblématiques.

Momignies > Rallyes > B-Short

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