Photos Reportage sur les Boucles de Bastogne 2 Partie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Sept anciens vainqueurs, une dizaine de bons équipages étrangers, huit marques et dix modèles dans le Top 20 pour un total de 248 équipages engagés, tout est prêt pour fêter les dix ans de Legend dignement. Il ne reste plus qu’à saupoudrer le tout d’un peu de neige et ce sera parfait… La célèbre Place McAuliffe où les Legend Boucles vont désormais planter leur chapiteau et le Square du général Patton (à 300m du centre) sur lequel sera déployé le parc d’assistance afficheront certainement complet, les 20 et 21 février prochains, à l’occasion des dixièmes Legend Boucles. Reconstruit sur de nouvelles bases solides comme un char, dans une région magnifique et très accueillante, le plus grand rallye belge pour voitures anciennes a retrouvé, dans la ville empruntée d’histoire de Bastogne, le nouveau souffle dont il avait besoin. Et d’emblée, malgré le récent déménagement, on est bien installé, moins à l’étroit qu’auparavant et impatient d’accueillir sur notre nouveau terrain de jeu extraordinaire les 248 équipages engagés pour cette édition 2015. Si, côté quantité, on repart déjà sur les mêmes chiffres qu’il y a douze mois, la qualité est l’une des plus relevées de la dernière décennie, tant au niveau des pilotes belges et étrangers que sur le plan du matériel aligné. Comme le veut la tradition, quelques étrangers viendront une fois encore tenter de battre les ténors belges. Et cette année, il n’y aura pas une mais deux pointures venues d’ailleurs et prétendantes à la victoire. Vingt ans déjà après avoir mis sa Toyota Celica Groupe A sur le toit du côté de Ster, le toujours grand Markku Alen, déjà revu en Historic en 2008 et 2009 sur Porsche, sera de retour cette fois au volant d’une légendaire Fiat 131 Abarth Mirafiori Gr.4, une perle rare préparée avec soin par le Milano Racing. Ancien lauréat de la Coupe FIA des pilotes en 1978 sur cette auto, double vice-champion du monde, le Finlandais de 63 ans compte 19 victoires mondiales à son compteur. Epaulé par Denis Giraudet, dernier étranger à s’être imposé dans notre rallye (en 1994 aux côtés de François Chatriot), Markku ne vient pas pour amuser la galerie. Le Nordique veut enfin inscrire son nom au palmarès de notre épreuve. Des conditions hivernales pourraient l’y aider. Mais le géant Alen ne sera pas le seul étranger à briguer un succès. Conquis par l’ambiance de notre épreuve l’an dernier, l’Ecossais Alister McRae va refaire le voyage d’Australie avec la ferme intention d’améliorer sa septième place. Le petit frère du regretté Colin retrouvera le volant d’une Ford Escort MKII Groupe 4 et l’expérimenté Stéphane Prévot à ses côtés. Mais il n’aura plus le handicap de devoir jouer les copilotes lors des contrôles de passages. De quoi lui faire gagner de précieuses secondes… La plus grande proportion de terre typée RAC devrait également jouer en sa faveur. Malgré ce duo de haut calibre, François Duval et Anthony Bourdeaud’hui restent néanmoins les grands favoris à leur propre succession. Toujours très motivé quand il s’agit d’exprimer son talent naturel en toute décontraction, Dudu visera la passe de trois aux commandes de son habituelle Ford Escort MKII Groupe 4, dans une livrée Gordon différente des deux années précédentes. Mais le pilote de Cul-des-Sarts ne sera évidemment pas le seul ténor belge au départ. Si l’on regrette les absences cette année de Grégoire de Mevius (vacances de ski) et de Freddy Loix (retenu par des tests pour l’usine avec la Skoda R5), on pourra par contre compter sur la présence commune des Trois Mousquetaires. Revoir Marc Duez (il sera l’invité et l’équipier de Christian Kelders sur une Porsche Gr4 de l’équipe française de Romain Dumas), Patrick Snijers (de retour au volant d’une Porsche Groupe 4) et Robert Droogmans (pour une première inattendue au volant d’une Citroën Visa 1000 Pistes Groupe B) réunis au départ d’un rallye est un événement de plus en plus rare qui devrait ramener pas mal de fans de la grande époque. Quatre autres anciens vainqueurs seront encore de la partie. A commencer par Bruno Thiry lui aussi de retour à ses anciennes amours avec une Visa 1000 Pistes Groupe B désormais confiée à MY Racing. En espérant que le Saint-Vithois se débarrasse enfin de la guigne lui collant aux baskets depuis son succès en Quattro en 2010… Les trois autres pilotes ayant déjà goûté au succès chez nous sont Bernard Munster, encore passé très près de la victoire ces deux dernières années avec sa Porsche Gr.4, le pionnier Marc Timmers, premier vainqueur des Legend en 2006 sur une BMW 325 de route et cette année engagé sur une originale Peugeot 205 GTi, et enfin l’inusable Jean-Pierre Van de Wauwer. Les Boucles ne seraient plus vraiment les Boucles sans « Vande » et sa Lancia Beta Monte-Carlo préparée maison. |
Photos Reportage de Manu Sibretphotos boucles de Bastognephotos boucles de Bastogne |
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Legend Boucles à Bastogne 2015![]()
https://info-lux.com/reportage-3/534-centre-ardenne/%20bastogne/1729-boucle-de-bastogne-sp-1634324344.html#sigProIde99e05824e |
CLASSIC | |||||||||||||||||
Final Classification OFFICIAL | |||||||||||||||||
Classement Final OFFICIEL | |||||||||||||||||
Pos | No | Driver | Nat | Co-Driver | Nat | Vehicle | G-C | Coef | Pos | Penal | Points | D.Leader | D.Prev | ||||
Pos | N° | Pilote | Nat | Co-Pilote | Nat | Vehicule | G-C | Coef | Pos | Penal | Points | D. Prem. | D. Préc. | ||||
1 | 237 | BERTELOOT Christophe | FRA | CANCEL Frédéric | FRA | PORSCHE 911 SC | C3-10 | 082 | 25.430 | ||||||||
2 | 202 | M | PIRAUX Eric | BEL | MONARD Catherine | BEL | RENAULT 5 Alpine | C3-8 | 077 | 25.900 | 470 | ||||||
3 | 293 | M | BAILLET Christophe | FRA | BAILLET Anne | FRA | PORSCHE 911 | C3-10 | 076 | 26.308 | 878 | 408 | |||||
4 | 248 | LAMBERT Patrick | LUX | MANCHEL Maxime | BEL | BMW 2002 Ti | C2-5 | 0.71* | 27.500 | 2.070 | 1.192 | ||||||
5 | 209 | GENGOU Eric | BEL | GATHY DIDIER | BEL | VOLVO 142 S B 20 | C2-5 | 0.68* | 28.828 | 3.398 | 1.328 | ||||||
6 | 212 | NINANE Claude | BEL | SIMON Christophe | BEL | OPEL Kadett - C | C3-8 | 074 | 29.646 | 4.216 | 818 | ||||||
7 | 254 | M | HALLEUX Baudouin | BEL | HALLEUX Charlotte | BEL | INNOCENTI Mini Cooper 130 | C3-7 | 075 | 29.700 | 4.270 | 054 | |||||
8 | 207 | REUTER Daniel | BEL | VANDEVORST Robert | BEL | PORSCHE 914 / 6 | C2-5 | 0.71* | 31.205 | 5.775 | 1.505 | ||||||
9 | 240 | VAN.DALEN Marc | BEL | MIINGUET Julien | BEL | FORD Escort RS 2000 Mk II | C3-9 | 08 | 32.200 | 6.770 | 995 | ||||||
10 | 218 | CHABALLE Damien | BEL | GÉROME Jean-Michel | BEL | VOLVO 122 S | C2-5 | 0.69* | 32.718 | 7.288 | 518 | ||||||
11 | 255 | HERBERT Didier | FRA | GUISET Nicoloas | FRA | VOLKSWAGEN Golf GTI | C4-13 | 082 | 33.334 | 7.904 | 616 | ||||||
12 | 208 | BAUGNEE Etienne | BEL | REMION Benoit | BEL | MG B GT | C2-5 | 0.67* | 34.658 | 9.228 | 1.324 | ||||||
13 | 234 | SCHOONBROODT Gaetan | BEL | PETERS Renaud | BEL | FORD Escort | C3-9 | 074 | 35.218 | 9.788 | 560 | ||||||
14 | 205 | M | DEPLANCKE Filip | BEL | DEPLANCKE Julie | BEL | PORSCHE 911 Carrera | C4-14 | 083 | 35.636 | 10.206 | 418 | |||||
15 | 216 | M | TOMSEN Georges | BEL | TOMSEN Stéphanie | BEL | OPEL Kadett GT/E | C3-9 | 076 | 36.872 | 11.442 | 1.236 | |||||
16 | 204 | VAN.PEER Eric | BEL | CHAPA Eric | BEL | BMW 2002 Tii | C2-5 | 0.72* | 38.416 | 12.986 | 1.544 | ||||||
17 | 236 | MAGDZIAREK Frédéric | FRA | LHOMME Philippe | FRA | BMW 2800 CS | C2-6 | 0.69* | 38.642 | 13.212 | 226 | ||||||
18 | 238 | GUITTON Eric | FRA | AGNESINA Riccardo | FRA | FORD Escort RS 2000 Mk II | C3-9 | 078 | 40.352 | 14.922 | 1.710 | ||||||
19 | 217 | AMBROSINI Jérôme | FRA | ABEL Montgomery | FRA | AUDI 80 GT | C3-8 | 076 | 41.820 | 16.390 | 1.468 | ||||||
20 | 232 | M | VAN.HOUDENHOVE Jean-N | BEL | VAN.HOUDENHOVE Aurélie | BEL | OPEL Manta B - GTE | C3-9 | 076 | 42.112 | 16.682 | 292 | |||||
21 | 244 | M | DUFRASNE Dominique | BEL | DOGNE Isabelle | BEL | VOLKSWAGEN Golf | C4-13 | 084 | 42.448 | 17.018 | 336 | |||||
22 | 292 | M | SPIESSEN Julien | BEL | DESMARÉ Alice | BEL | BMW 323 i | C4-13 | 082 | 44.022 | 18.592 | 1.574 | |||||
23 | 287 | NEUVILLE Jean | BEL | NEUVILLE Mathieu | BEL | BMW 1502 | C3-9 | 076 | 46.460 | 21.030 | 2.438 | ||||||
24 | 327 | DE.LEEUW Christophe | BEL | VAN.HOEF Pieter | BEL | OPEL Ascona B 1900 | C3-9 | 078 | 49.408 | 23.978 | 2.948 | ||||||
25 | 262 | PLANCHON Claude | BEL | SEVRIN Marc | BEL | PORSCHE 911 SC | C4-14 | 083 | 51.102 | 25.672 | 1.694 | ||||||
26 | 222 | BERTRAND Jean-Paul | BEL | PIGEOLET Daniel | BEL | BMW 2000 Ti | C2-5 | 0.66* | 51.442 | 26.012 | 340 | ||||||
27 | 274 | PLANCHON Olivier | BEL | COUNET Christophe | BEL | PORSCHE 911 SC | C4-14 | 082 | 52.860 | 27.430 | 1.418 | ||||||
28 | 253 | M | ROSSI Eugenio | ITA | PERLINO Michelle | ITA | LANCIA Flavia Coupé 1800 | C2-5 | 0.66* | 55.628 | 30.198 | 2.768 | |||||
29 | 309 | DELBRUYERE Siméon | BEL | DELBRUYERE Olivier | BEL | VOLKSWAGEN Golf GTI 16V | C4-13 | 086 | 58.620 | 33.190 | 2.992 | ||||||
30 | 290 | VAN.RIJCKEVORSEL Frédér | BEL | BERBEN Michael | BEL | VOLVO 122 S | C2-5 | 0.69* | 62.460 | 37.030 | 3.840 | ||||||
31 | 243 | HONIN Michel | BEL | BLOMME Christophe | BEL | PORSCHE 944 | C4-13 | 086 | 62.578 | 37.148 | 118 | ||||||
32 | 330 | M | TAMBOUR Cédric | BEL | TAMBOUR Sophie | BEL | FORD Escort RS 1600 | C3-9 | 075 | 63.450 | 38.020 | 872 | |||||
33 | 242 | FRANCHI René | BEL | BERNARD Christian | BEL | Triumph TR7 | C3-9 | 075 | 66.250 | 40.820 | 2.800 | ||||||
34 | 206 | VERHELLE Claude | BEL | THIRIONET Yves | BEL | FORD Escort RS 2000 Mk II | C3-9 | 076 | 67.388 | 41.958 | 1.138 | ||||||
35 | 210 | M.BODY David | BEL | D.ALLEINE Kris | BEL | FORD Escort RS 2000 Mk I | C3-9 | 074 | 68.386 | 42.956 | 998 | ||||||
36 | 282 | DEHEDIN Xavier | FRA | LECOMPTE Philippe | FRA | VOLKSWAGEN Golf GTI | C3-8 | 079 | 68.621 | 43.191 | 235 | ||||||
37 | 252 | SCHMITZ Hugo | BEL | SCHMITZ Rudy | BEL | TOYOTA MR | C4-12 | 086 | 68.916 | 43.486 | 295 | ||||||
38 | 286 | MARECHAL Patrick | BEL | BEAUJEAN Dominique | BEL | CITROËN 2 CV type AZ | C2-3 | 0.66* | 72.510 | 47.080 | 3.594 | ||||||
39 | 321 | RENAUD Olivier | BEL | CREFFIER Stéphane | BEL | MG B GT | C2-5 | 0.67* | 74.382 | 48.952 | 1.872 | ||||||
40 | 300 | TOFFOLI Sébastien | BEL | PRIAROLO Sylvain | BEL | PORSCHE 924 | C3-9 | 083 | 75.197 | 49.767 | 815 | ||||||
41 | 228 | GERADON Francis | BEL | RENARD Marc | BEL | OPEL Kadett GT/E | C3-9 | 075 | 76.850 | 51.420 | 1.653 | ||||||
42 | 336 | DUPONT Yves | BEL | BROUNS Alain | . | BMW 316 i | C4-13 | 086 | 80.670 | 55.240 | 3.820 | ||||||
43 | 241 | M | TOGAERT Reginald | BEL | HANOT Marie-Eve | BEL | BMW 1602 | C2-4 | 0.66* | 81.046 | 55.616 | 376 | |||||
44 | 264 | DUPONT Georges | BEL | DUPONT Pierre | BEL | AUDI Quattro | C3-10 | 1.12x | 81.256 | 55.826 | 210 | ||||||
45 | 269 | REGNIER Benoit | BEL | VAN DEN KEYBUS Dirk | BEL | BMW 323 i | C3-9 | 078 | 84.344 | 58.914 | 3.088 | ||||||
46 | 325 | RICHARD Laurent | FRA | HUBERT Nicolas | . | BMW 2002 Tii | C3-9 | 074 | 85.548 | 60.118 | 1.204 | ||||||
47 | 226 | LOUKA Thomi | BEL | NEUVILLE Bertrand | BEL | ALPINE A 110 1300 | C2-3 | 0.73* | 88.826 | 63.396 | 3.278 | ||||||
48 | 319 | GREVESSE Olivier | BEL | GOBEAUX Dominique | BEL | TRIUMPH Triumph TR 7 | C3-10 | 075 | 91.550 | 66.120 | 2.724 | ||||||
49 | 215 | VAN.DE.MOORTEL Pascal | BEL | DELFERIER Christian | BEL | AUSTIN Cooper S 1275 | C2-3 | 0.67* | 92.784 | 67.354 | 1.234 | ||||||
50 | 303 | DURRE Jean-Pascal | BEL | COLIN Denis | BEL | AUDI Coupé 2.2 l | C4-13 | 085 | 92.835 | 67.405 | 051 | ||||||
51 | 277 | DIERCKX Filip | BEL | DE.BOCK Han | BEL | PORSCHE 911 SC | C4-14 | 079 | 94.674 | 69.244 | 1.839 | ||||||
52 | 249 | M | NOEL Laurent | BEL | GOLDSTEIN Laurence | BEL | FORD Escort RS 2000 Mk I | C3-9 | 074 | 98.822 | 73.392 | 4.148 | |||||
53 | 247 | FELTES Marc | LUX | FEYEREISEN Bob | LUX | ALFA ROMEO Giulia GT 1300 | C2-3 | 0.71* | 99.849 | 74.419 | 1.027 | ||||||
54 | 272 | REGNIER Denis | BEL | DE.BONDT Dirk | BEL | MERCEDES BENZ 500 SLC | C3-10 | 08 | 100.380 | 74.950 | 531 | ||||||
55 | 227 | DEWANDRE Jean | BEL | DEWANDRE Philippe | BEL | TALBOT Sunbeam TI 1.6 | C4-12 | 08 | 101.380 | 75.950 | 1.000 | ||||||
56 | 233 | GOVAERT Karl | BEL | MEURS Dave | BEL | BMW 2.002 | C2-5 | 0.69* | 101.461 | 76.031 | 081 | ||||||
57 | 335 | VAN.HOVE Dimitri | BEL | WINDESHAUSEN Lionel | . | ALFA ROMEO Alfetta GTV6 2 | C4-13 | 083 | 102.993 | 77.563 | 1.532 | ||||||
58 | 239 | BRAJKOVIC Antoine | ROM | BEYERS René | BEL | SAAB 96 V4 | C2-4 | 0.71* | 103.165 | 77.735 | 172 | ||||||
59 | 326 | M | WEILLER Michael | BEL | MEUNIER Anne | BEL | BMW 1602 | C3-8 | 074 | 105.378 | 79.948 | 2.213 | |||||
60 | 278 | FRANCK Robert | BEL | FRAIKIN Jean-Luc | BEL | VOLVO 142 S | C2-5 | 0.7* | 105.640 | 80.210 | 262 | ||||||
61 | 297 | GOSSELIN Christophe | BEL | CAMMAERTS Lionel | BEL | VOLVO 121 | C2-5 | 0.69* | 108.690 | 83.260 | 3.050 | ||||||
62 | 331 | SAVIGNY Luc | BEL | HENRY Fabrice | BEL | FORD Escort RS 2000 Mk II | C3-9 | 076 | 110.280 | 84.850 | 1.590 | ||||||
63 | 214 | MOERENHOUT Guy | BEL | DE.MUNCK Filip | BEL | FIAT Ritmo Abarth 125 TC | C4-13 | 082 | 110.584 | 85.154 | 304 | ||||||
64 | 296 | DUPONT Gino | BEL | BRAEM Carl | BEL | AUSTIN Cooper | C2-3 | 0.67* | 111.181 | 85.751 | 597 | ||||||
65 | 294 | BOUET Jean-Christophe | CHE | TURIN Martial | CHE | VOLKSWAGEN Golf GTI | C4-12 | 083 | 111.554 | 86.124 | 373 | ||||||
66 | 268 | GIROULLE Patrick | BEL | SEVENANTS Bert | BEL | ALFA ROMEO Giulia Super | C2-4 | 0.76* | 112.376 | 86.946 | 822 | ||||||
67 | 279 | COECKELBERGS Régis | BEL | CAPS Thierry | FRA | PORSCHE 924 | C3-9 | 08 | 113.080 | 87.650 | 704 | ||||||
68 | 261 | PIRLET Didier | BEL | BEAUMONT Jean-Luc | BEL | FORD Sierra XR 4x4 | C4-14 | 1.204x | 114.659 | 89.229 | 1.579 | ||||||
69 | 332 | M | GUIOT Thierry | BEL | LECLERE Valèrie | BEL | BMW 1.600 | C2-4 | 0.64* | 114.740 | 89.310 | 081 | |||||
70 | 302 | COOLS Jean-Philippe | BEL | DE.HEMPTINNE Nicolas | BEL | PORSCHE 924 | C3-9 | 082 | 121.526 | 96.096 | 6.786 | ||||||
71 | 289 | WILLEMS Philippe | BEL | MARCHANDISSE Yves | BEL | PORSCHE 944 | C4-13 | 082 | 124.904 | 99.474 | 3.378 | ||||||
72 | 316 | BRIX Axel | BEL | WHITE William | BEL | OPEL Ascona B 1900 | C3-9 | 076 | 132.928 | 107.498 | 8.024 | ||||||
73 | 258 | GOFFINET Pierre | BEL | DROPSY Wendy | BEL | AUDI Coupé 2.0 l | C4-13 | 082 | 134.370 | 108.940 | 1.442 | ||||||
74 | 276 | DUMORTIER Rik | BEL | WERNIERS Bert | BEL | CITROËN 2 CV type AZ | C2-3 | 0.66* | 151.200 | 125.770 | 16.830 | ||||||
75 | 251 | ARLOTTI Franco | BEL | WYNANDS Daniel | BEL | OPEL Kadett GT/E | C3-9 | 078 | 157.184 | 131.754 | 5.984 | ||||||
76 | 263 | LEYSSENS Robert-Olivier | BEL | LACASSE Henri | BEL | AUSTIN Mini 1000 | C2-3 | 0.69* | 157.756 | 132.326 | 572 | ||||||
77 | 313 | GLESNER André | BEL | MOSTADE Jean-Louis | BEL | PORSCHE 911 SC | C3-10 | 079 | 159.280 | 133.850 | 1.524 | ||||||
78 | 295 | DA.SILVA Francis | FRA | HENRIQUES Rogerio | POR | VOLKSWAGEN Golf GTI | C3-8 | 08 | 161.860 | 136.430 | 2.580 | ||||||
79 | 308 | BAETEN Christophe | BEL | SCHROEDER Jacques | BEL | DAF 66 | C3-7 | 074 | 167.750 | 142.320 | 5.890 | ||||||
80 | 324 | LEONARD Frédéric | BEL | ANNET Jean-Marc | BEL | FORD Taunus | C3-9 | 08 | 12.000 | 179.640 | 154.210 | 11.890 | |||||
81 | 312 | BLERET Marc | BEL | BLERET Maxime | BEL | AUSTIN Mini 1000 | C2-3 | 0.74* | 180.890 | 155.460 | 1.250 | ||||||
82 | 301 | VIDICK Bernard | BEL | HAZEE Philippe | BEL | VOLKSWAGEN 1.302 | C2-4 | 0.71* | 181.317 | 155.887 | 427 | ||||||
83 | 273 | DE.HALLEUX Damien | BEL | ROUSSET Xavier | FRA | ALFA ROMEO Giulia 1300 | C2-3 | 0.69* | 186.751 | 161.321 | 5.434 | ||||||
84 | 283 | DEVILLERS Nicolas | BEL | MOYEN Michel | BEL | PORSCHE 911 SC | C3-10 | 08 | 195.300 | 169.870 | 8.549 | ||||||
85 | 285 | MINSART Thierry | BEL | MINSART Anthony | BEL | SKODA 105 S | C3-7 | 078 | 198.536 | 173.106 | 3.236 | ||||||
86 | 291 | WOLFF Jean-Michel | FRA | PLUCHARD Claude | FRA | CITROËN Visa Trophée | C4-11 | 082 | 202.188 | 176.758 | 3.652 | ||||||
87 | 307 | M | MARNETTE Pierre | BEL | MARNETTE Alice | BEL | HONDA Civic SL | C3-8 | 081 | 203.404 | 177.974 | 1.216 | |||||
88 | 213 | SAX Nico | LUX | SAUBER Tom | LUX | ALFA ROMEO 2000 GT Veloce | C3-9 | 072 | 209.212 | 183.782 | 5.808 | ||||||
89 | 235 | MASCAUX Olivier | BEL | JORQUEIRA Ronnie | BEL | BMW 2002 Ti | C2-5 | 0.7* | 215.290 | 189.860 | 6.078 | ||||||
90 | 323 | FRANCOIS Frédéric | BEL | PENOY Jérémy | BEL | BMW 320 i | C4-13 | 083 | 217.925 | 192.495 | 2.635 | ||||||
91 | 305 | JACOBS Rudy | BEL | VAN.CALSTER Frank | BEL | OPEL Monza 3.0 E | C4-14 | 083 | 229.854 | 204.424 | 11.929 | ||||||
92 | 329 | MINGUET Thierry | BEL | ARCHAMBEAU Georges | BEL | BMW 1600 - 2 | C2-4 | 0.72* | 236.244 | 210.814 | 6.390 | ||||||
93 | 317 | DELVA Arne | BEL | VYNCKE Ward | BEL | BMW 325 i | C4-13 | 086 | 78.000 | 241.412 | 215.982 | 5.168 | |||||
94 | 318 | PUYPE Simon | BEL | PUYPE Paul | BEL | OPEL Ascona B 1900 | C3-9 | 08 | 250.800 | 225.370 | 9.388 | ||||||
95 | 304 | M | HAGELSTEIN Patrick | BEL | GARCIA Lucile | BEL | SKODA 110 LS | C3-7 | 074 | 251.318 | 225.888 | 518 | |||||
96 | 229 | DUJARDIN Jean | BEL | RONDELET Pierre | BEL | FORD Escort | C3-8 | 07 | 279.640 | 254.210 | 28.322 | ||||||
97 | 260 | VINCENT Frédéric | FRA | VINCENT Max | FRA | AUDI Coupé 2 l | C3-9 | 081 | 314.566 | 289.136 | 34.926 | ||||||
98 | 201 | DRANSARD Dominique | FRA | LIENNE Patrick | BEL | VOLKSWAGEN Golf GTI | C3-8 | 079 | 317.026 | 291.596 | 2.460 | ||||||
99 | 265 | BIGLER Serge | CHE | MAEDER Roland | CHE | PORSCHE 911 Carrera | C4-14 | 086 | 331.476 | 306.046 | 14.450 | ||||||
100 | 310 | GAUCLERE Jean-Michel | FRA | CHAZOT Max | FRA | DATSUN 260 Z 2+2 | C3-10 | 075 | 350.775 | 325.345 | 19.299 | ||||||
101 | 256 | M | PERLINO Silvio | MCO | PERLINO Tiffaney | MON | LANCIA Fulvia Coupé Rally | C2-4 | 0.72* | 350.944 | 325.514 | 169 | |||||
102 | 219 | VERHOFSTADT Guy | BEL | DE.VREKER Guido | BEL | FIAT Ritmo Abarth 125 TC | C4-13 | 082 | 352.022 | 326.592 | 1.078 | ||||||
103 | 224 | HENNES Nicolas | BEL | SIMON Patrice | BEL | BMW 320 i | C3-10 | 076 | 366.468 | 341.038 | 14.446 | ||||||
104 | 250 | OLIVIERI Alessandro | ITA | REDAELLI Gianandrea | ITA | FORD Anglia 105 E | C1-1 | 0.61* | 424.960 | 399.530 | 58.492 | ||||||
105 | 211 | COLLIGNON Raymond | BEL | FELOT Adrien | BEL | BMW 2002 Ti | C2-5 | 0.68* | 431.324 | 405.894 | 6.364 | ||||||
106 | 280 | BLOMMAERT Paul | BEL | VAN.DER.STEEN Guy | BEL | MERCEDES BENZ 230 CE | C4-13 | 082 | 434.250 | 408.820 | 2.926 | ||||||
107 | 266 | GABELLA Bernard | CHE | DUTOIT Pierre-Alain | CHE | FORD Escort RS 2000 Mk II | C3-9 | 076 | 453.320 | 427.890 | 19.070 | ||||||
108 | 298 | GOMMANS Ger | NED | GOMMANS José | NED | VOLKSWAGEN Golf GTI | C3-8 | 079 | 457.181 | 431.751 | 3.861 | ||||||
109 | 225 | SCHOCKERT Willy | BEL | RODERES Yves | LUX | PORSCHE 911 SC | C4-14 | 082 | 517.138 | 491.708 | 59.957 | ||||||
110 | 230 | VAN.LOO Marcel | BEL | SWINNEN Willy | BEL | PORSCHE 911 S | C2-5 | 0.7* | 560.010 | 534.580 | 42.872 | ||||||
111 | 337 | DUPLAT Arnaud | BEL | DUPLAT Alex | . | VOLKSWAGEN 1.300 | C2-5 | 0.71* | 567.476 | 542.046 | 7.466 | ||||||
112 | 221 | GASPARD Olivier | BEL | PARMENTIER Daniel | BEL | BMW 323 i | C3-9 | 079 | 587.154 | 561.724 | 19.678 | ||||||
113 | 271 | MOLHAN Alexandre | BEL | GOFFLOT Christophe | BEL | PORSCHE 944 | C4-13 | 083 | 598.120 | 572.690 | 10.966 | ||||||
114 | 320 | MERLEVEDE Cedriek | BEL | MERLEVEDE Manuel | BEL | BMW 325 i | C4-13 | 086 | 336.000 | 621.632 | 596.202 | 23.512 | |||||
115 | 245 | HENRY.DE.FRAHAN Benoît | BEL | RÉMION Didier | BEL | OPEL Manta 200 E | C4-13 | 083 | 635.496 | 610.066 | 13.864 | ||||||
116 | 322 | VELLE Frédéric | BEL | VERKOYEN Eric | BEL | VOLKSWAGEN Jetta | C4-12 | 083 | 653.685 | 628.255 | 18.189 | ||||||
117 | 281 | CLERE Christophe | FRA | RABOUILLE Sylvain | FRA | TALBOT Samba Rallye | C4-12 | 083 | 676.778 | 651.348 | 23.093 | ||||||
118 | 338 | THOMAS John | GER | GRONENWALD Guido | GER | AUDI Quattro A1 | C4-14 | 1.162x | 24.000 | 697.000 | 671.570 | 20.222 | |||||
119 | 246 | M | PETITJEAN Nicolas | FRA | MAGDZIAREK Clothilde | FRA | PORSCHE 911 SC | C3-10 | 074 | 703.838 | 678.408 | 6.838 | |||||
120 | 306 | TRAPASSO Michel | NED | RASKIN Alain | BEL | AUSTIN Mini 1000 | C2-3 | 0.69* | 712.838 | 687.408 | 9.000 | ||||||
121 | 299 | KINNAER Mil | BEL | BECKER Wim | BEL | VOLKSWAGEN Golf GTI 16V | C4-13 | 086 | 745.720 | 720.290 | 32.882 | ||||||
122 | 284 | GHYSEN Michiel | NED | GHYSEN Robert | NED | FORD Escort RS 2000 Mk I | C3-9 | 074 | 252.000 | 788.208 | 762.778 | 42.488 | |||||
123 | 203 | CRUCIFIX Christian | BEL | CALDEIRA Antonio | POR | PORSCHE 911 Carrera | C4-14 | 086 | 813.406 | 787.976 | 25.198 | ||||||
124 | 333 | DE.HOE Eric | BEL | DE.HOE Axel | BEL | CITROËN 2 CV type AZ | C2-3 | 0.66* | 822.504 | 797.074 | 9.098 | ||||||
125 | 220 | GLAUDE Sébastien | BEL | COPINE Laurent | BEL | VOLVO 144 S | C2-5 | 0.68* | 844.516 | 819.086 | 22.012 | ||||||
126 | 223 | DOUART Eric | FRA | DEBAVEYE Philippe | FRA | OPEL Kadett GT/E | C3-9 | 076 | 864.548 | 839.118 | 20.032 | ||||||
127 | 328 | FRASELLE Michel | BEL | STECKER Olivier | BEL | BMW 320 i | C3-9 | 077 | 903.234 | 877.804 | 38.686 | ||||||
128 | 257 | M | BUITENHUIS Maarten | NED | BUITENHUIS Jeanette | NED | ALFA ROMEO Giulietta 1.8 |