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24 Heures de Spa 2024 : Le Centenaire Époustouflant au Coeur des Ardennes

Un Plateau Exceptionnel pour une Course Historique

Le weekend des 24 Heures de Spa 2024, événement incontournable de l’année, a marqué le centenaire de cette course emblématique avec une affluence de grandes marques et de modèles exceptionnels. L’épreuve a réuni neuf constructeurs majeurs dans une compétition féroce au sein de l’Endurance Cup du GT World Challenge Europe et de l’Intercontinental GT Challenge.

Mercedes-AMG s’est démarqué en engageant 14 voitures, surpassant Porsche et ses 12 911 GT3 R. BMW, avec un historique impressionnant de 25 victoires sur les 75 éditions précédentes, a aligné sept voitures. Audi (8 équipages), Ferrari (7), Lamborghini (6) et McLaren (5) étaient également présents avec des modèles éprouvés. Les nouvelles Mustang de Ford et Vantage d’Aston Martin ont attiré tous les regards lors de leurs débuts sur le “toboggan des Ardennes”, chacune avec sept exemplaires.

Sur les 67 voitures engagées, cinq catégories distinctes ont été représentées. La classe Pro a dominé avec 24 voitures pilotées par des trios de professionnels. La Bronze Cup, qui regroupe un pilote pro, deux semi-pros et un amateur, a compté 21 équipages. La compétition s’est également intensifiée avec 7 voitures en Gold Cup, 10 en Silver Cup et 5 en Pro-Am, rendant la course plus variée et excitante que jamais.

Une Forte Présence Locale

La Belgique a été particulièrement bien représentée cette année avec une forte présence de pilotes et d’équipes locales. Pas moins de 16 anciens vainqueurs ont participé, incluant les champions en titre Philipp Eng, Nick Yelloly et Marco Wittmann, de nouveau engagés sur une BMW M4 GT3 du ROWE Racing. Les équipes belges telles que le Team WRT (trois BMW), Comtoyou Racing (quatre Aston Martin), Boutsen VDS (deux Mercedes-AMG) et le Haas Racing Team (deux Audi) ont brillé sur la piste.

Parmi les pilotes, une vingtaine de talents locaux ont pris part à la course, mélangeant pilotes officiels de constructeurs, jeunes loups et amateurs éclairés. Cette diversité a ajouté une dimension supplémentaire à la compétition, mettant en lumière le riche patrimoine de la course automobile belge.

Un Programme Bien Rempli

Les festivités des 24 Heures de Spa 2024 ont débuté avec des essais libres et qualificatifs les jeudi et vendredi, incluant également des courses de support telles que la Fanatec GT2 European Series Powered by Pirelli, la GT4 European Series Powered by Rafa Racing Club, le McLaren Trophy et des courses pour voitures historiques organisées par Peter Auto. Le départ de l’édition du centenaire a été donné le samedi 29 juin à 16h30, marquant le début de 24 heures d’intensité et de passion automobile.

Les Photos de Jeremy Leboutte : Capturer l’Essence de l’Événement

Les photographies de Jeremy Leboutte ont magnifiquement capturé l’essence de cette édition historique. À travers ses clichés, il a su immortaliser les moments forts, les détails saisissants des voitures, et l’émotion palpable des pilotes et des spectateurs. Ses photos offrent une perspective unique sur l’événement, mettant en valeur non seulement les voitures en action, mais aussi l’ambiance vibrante et l’atmosphère électrique qui régnaient à Spa.

Les images de Jeremy Leboutte racontent une histoire visuelle riche, allant des préparatifs dans les stands aux moments cruciaux de la course. Son talent pour saisir l’instant et sa passion pour la photographie automobile transparaissent dans chaque cliché, rendant hommage à cet événement emblématique.

Une Édition Mémorable

Les 24 Heures de Spa 2024 ont marqué une étape importante dans l’histoire de cette course légendaire. Avec une participation exceptionnelle de constructeurs, de pilotes locaux et internationaux, et une ambiance festive, cette édition du centenaire restera gravée dans les mémoires. Les clichés de Jeremy Leboutte continueront à rappeler l’intensité et la magie de cet événement exceptionnel pour les années à venir.

Une Course Surprenante aux 24 Heures de Spa : Victoire Inattendue pour Comtoyou Racing

Alessandro Pier Guidi, Alessio Rovera et Davide Rigon avaient le potentiel pour remporter les 24 Heures de Spa, mais un arrêt à l’entrée des stands de la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 numéro 19 (GRT) a gêné la numéro 51 (AF Corse-Francorchamps). Comtoyou Racing (Aston Martin numéro 007) a remporté une victoire presque inattendue au vu de l’issue du centenaire des 24 Heures de Spa.

La Ferrari 296 GT3 numéro 51 Handicapée par un Incident

Ce n’est pas la pluie mais un coup de malchance qui a fait décliner la Ferrari 296 GT3 numéro 51 au classement. Passée par la voie des stands avant ses deux dernières rivales, l’Aston Martin Vantage GT3 Comtoyou Racing a pu reprendre la première place en piste après une longue période d’observation. Cependant, à 15h42, lors de son dernier arrêt aux stands, la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 GRT numéro 19 était immobilisée à l’entrée de la voie des stands, bloquant le malheureux Pier Guidi. La minute perdue dans ce malheureux incident a ruiné les espoirs de cinquième victoire de l’équipe italienne.

Débuts Triomphants pour l’Aston Martin Vantage 2024

Pour sa première participation en course, l’Aston Martin Vantage 2024 a réussi ses débuts en course avec la numéro 007 (Comtoyou Racing) de Mattia Drudi, Marco Sørensen, et Nicki Thiim, rapides, fiables et bénéficiant du coup de chance nécessaire dans ce type d’événement. C’est la deuxième victoire de la marque depuis 1948 et la première pour Drudi, Sørensen, et Thiim.

Performance Remarquable de la Vantage et de l’AF Corse-Francorchamps

La bonne performance de la nouvelle Vantage a été confirmée par le résultat de la numéro 34 (Walkenhorst Motorsport) de Ross Gunn, David Pittard, et Henrique Chaves, terminant 4ème après avoir écopé d’une pénalité pour contact avec la Ferrari numéro 51. Alessandro Pier Guidi récupère cependant la deuxième place pour l’AF Corse-Francorchamps. L’équipe WRT a terminé troisième avec la BMW M4 GT3 numéro 32 pilotée par Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor, et Charles Weerts. La BMW numéro 46 de Valentino Rossi, Raffaele Marciello, et Maxime Martin perdait également du terrain après un incident dans la matinée et terminait 24ème.

Défis pour Porsche et Mercedes, Succès pour Getspeed

Porsche a connu des débuts difficiles avec plusieurs incidents impliquant ses voitures, mais a réussi à terminer 8ème et 9ème avec la numéro 92 (SSR Herberth) et la numéro 96 (Rutronik Racing). Mercedes a connu une course difficile dans la catégorie Pro, mais a réalisé de bonnes performances dans les autres classes, avec notamment la victoire en Gold Cup pour la numéro 777 AlManar Racing by Getspeed. Dans la Silver Cup, la Mercedes numéro 3 (Getspeed) a remporté la victoire, tandis que la catégorie Pro-Am a vu la victoire de la numéro 4 (Crowdstrike Racing by Riley Mercedes). Tresor Attempto Racing a remporté la Coupe Bronze avec l’Audi R8 LMS GT3 numéro 66.

Une Course Imprévisible

Dans l’ensemble, ce fut une course surprenante avec des résultats inattendus, démontrant la nature imprévisible des courses d’endurance.